國際航運物流業核心競爭力之探討：模式建構與應用

資料摘要

國際航運物流業在面臨競爭的環境中，如何構建其關鍵能力，進而尋求其競爭力與核心競爭力，以達成其持續性競爭優勢，實有必要深入探究之。欲解答國際航運物流公司長期競爭力與持續性競爭優勢等未來發展規劃及經營策略之問題，最重要的任務便是如何掌握其策略性資源，藉以發掘出獨特的關鍵能力，進而構建其競爭力與核心競爭力，俾以取得或維持其競爭優勢。 本研究擬採用Hafeez et al. 所提出的概念應用於國際航運物流公司關鍵能力之辯識，進而決定其核心競爭力。本評選模式首由文獻整理探討，初步找尋出國際航運物流公司的二大活動系統、六大功能能力與廿六個能力項目；而為欲有效評估核心競爭力，乃輔以平衡計分卡之概念，初步篩選出共計四個構面與廿五個評估核心競爭力之準則。其次，利用重要性分析法及配合產業界之意見與問卷調查，據以篩選出適合表徵國際航運物流公司之能力項目及評選準則。進而，結合矩陣分析法，據以確認國際航運物流公司之關鍵能力。最後，為求國際航運物流公司資源之安排及進行多種作業活動之改善順序，本研究以模糊多準則決策分析法進行核心競爭力評選之排列順序。 研究結果經由矩陣分析法確認出國際航運物流公司之七個關鍵能力、三 個潛在性關鍵能力與三個關鍵缺點。七個關鍵能力主要包括：流通加工能力、安全、運送速度能力、資訊即時能力、服務需求之回應、互補的服務能力、 人力資源管理。三個潛在性關鍵能力主要包括：配送能力、提供整體品質服 務之能力、法律保險管理活動。三個關鍵缺點主要包括：裝卸能力、客戶商 情聯繫能力、行銷與企劃能力。研究結果經由模糊多準則分析法確認出三個 核心競爭力，主要包括：服務需求之回應、安全、流通加工能力。

關鍵字

多準則決策   核心競爭力   航運物流   重要性分析法   矩陣分析法   模糊多準則  

資料說明

提供單位：	長榮大學航運管理學系
計畫主持人：	丁吉峰
研究主題：	經濟活動
計畫委託單位：	行政院國家科學委員會
計畫執行期間：	2008年8月1日 ~ 2009年7月31日
調查執行期間：	2008年8月28日 ~ 2008年11月15日 2008年8月29日 ~ 2008年11月30日 2008年12月15日 ~ 2009年2月28日 2009年3月15日 ~ 2009年5月15日
母體定義：	海攬公會會員加前五百大進出口商
調查類型：	抽查
調查方式：	面對面訪問, 電話訪問, 郵寄自填問卷
樣本數：	100

資料版本

首次釋出日期：	2019年8月1日
最新釋出日期：	2019年8月1日
資料用途別：	研究用, 碩博士論文, 課堂練習, 教學用
取得方式：	一般會員、院內會員直接下載
SRDA資料整理方式：

資料相關文件

資料使用說明：	E97006.pdf
問卷：	E97004.pdf E97006q1q2.pdf E97006q3.pdf
報告書：	E97006r.pdf
過錄編碼簿：
資料檔格式：	SPSS

引用資料

【各期刊或論文要求的參考文獻格式不同，可視需求自行調整】

• 丁吉峰（2019）。國際航運物流業核心競爭力之探討：模式建構與應用（E97006）【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E97006-1
• Ji-Feng Ding (2019). Investigating the Core Competence for Logistics Service Providers of Global Shipping Carriers: an Evaluation Model and Its Application (E97006) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E97006-1