駕駛人對即時交通資訊之接受意向及其對旅運行為之影響The Effects of Acceptance of Real-time Freeway Information on Drivers' Travel Behavior
資料摘要
本研究重點在於探討即時交通資訊之接受度及路線資訊類型對高速公路小汽車駕駛人路線移轉行為的影響，以兩階段研究方式進行：首先採用結構方程模式衡量駕 駛人內心潛在變數，確認影響路線移轉行為意向的正負向潛在變數；接著透過排序普羅比模式進一步確認影響駕駛人路線移轉行為的重要因素，分析在不同路線資訊 類型下的行為反應。研究對象為行駛於高速公路基隆至新竹間的小汽車駕駛人，有效問卷回收528份。根據結構方程模式驗證結果顯示，本研究所推論的假設皆確 立；基於改善駕駛人資訊需求的觀點，藉由提供更詳實的替代路線資訊，可協助駕駛人評估改道決策，提高路線移轉行為產生率，達到擁擠管理的效果。
關鍵字
即時交通資訊 接受度 排序普羅比模式 結構方程模式 路線移轉行為資料說明
| 提供單位： | 國立交通大學交通運輸研究所 |
| 計畫主持人： | 馮正民 |
| 研究主題： | 管理科學 |
| 計畫委託單位： | 行政院國家科學委員會 |
| 計畫執行期間： | 2005年8月1日 ~ 2006年7月31日 |
| 調查執行期間： | 2005年8月1日 ~ 2005年8月31日 |
| 母體定義： | 居住且行駛於台灣北部高速公路(基隆至新竹間)的小汽車駕駛人 |
| 調查類型： | 抽查 |
| 調查方式： | 面對面訪問, 網路調查 |
| 樣本數： | 528 |
資料版本
| 首次釋出日期： | 2006年12月21日 |
| 最新釋出日期： | 2006年12月21日 |
| 資料用途別： | 研究用, 碩博士論文, 課堂練習, 教學用 |
| 取得方式： | 一般會員、院內會員直接下載 |
| SRDA資料整理方式： | 建置後設資料 檢查不合理值 |
資料相關文件
| 資料使用說明： | E94009.pdf |
| 問卷： | E94009q.pdf |
| 報告書： | E94009r.pdf |
| 過錄編碼簿： | |
| 資料檔格式： | SPSS |
引用資料
【各期刊或論文要求的參考文獻格式不同，可視需求自行調整】
- 馮正民（2006）。駕駛人對即時交通資訊之接受意向及其對旅運行為之影響（E94009）【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E94009-1
- Cheng-min Feng (2006). The Effects of Acceptance of Real-time Freeway Information on Drivers' Travel Behavior (E94009) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E94009-1
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115201 臺北市南港區研究院路二段128號
Tel: 886-2-27871829
Email: srda@gate.sinica.edu.tw
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