人機共生：從輔助駕駛到自動駕駛Human-Machine Symbiosis: from Assistance-Driving to Self-Driving
資料摘要
近年來道路運輸已由輔助駕駛進入Level3等級的階段，未來，駕駛人與Level 3或Level 4等級的自駕車關係將會是「共生」，人類與機器「可以」同時也「必須」緊密的共同合作來完成駕駛工作。本文以Level 4等級的自駕車為研究場域，在大專院校中以紙本問卷的方式發放，最終回收有效樣本共531份，探討駕駛員在啟動自動駕駛後遇到緊急情況時的決策行為。
研究結果發現，當啟動Level4自動駕駛並發生追撞情境時，多數受訪者會選擇將行車控制權交給AI；至於選擇由AI執行針對該情境所設定的駕駛決策時，該決策多數會選擇追撞有戴安全帽的騎士，這樣的作法雖然可以降低傷亡，但卻導致有戴安全帽的騎士受到傷害。這種達到降低人類傷亡的目標卻可能變相處罰遵守交通規則的道德矛盾，讓我們意識到有必要重新審視交通法規與人類安全之間的內涵。
關鍵字
自動駕駛資料說明
| 提供單位： | 南華大學文化創意事業管理學系 |
| 計畫主持人： | 黃昱凱 |
| 研究主題： | 其他 |
| 計畫委託單位： | 科技部 |
| 計畫執行期間： | 2018年8月1日 ~ 2019年7月31日 |
| 調查執行期間： | 2020年3月1日 ~ 2020年5月31日 |
| 母體定義： | 大學生 |
| 調查類型： | 抽查 |
| 調查方式： | 面對面訪問 |
| 樣本數： | 0 |
資料版本
| 首次釋出日期： | 2022年8月1日 |
| 最新釋出日期： | 2022年8月1日 |
| 資料用途別： | 研究用, 碩博士論文, 課堂練習, 教學用 |
| 取得方式： | 一般會員、院內會員直接下載 |
| SRDA資料整理方式： | 建置後設資料 依計畫原提供之檔案內容釋出 未對個案編號是否重複、變項及選項數值說明是否與問卷一致進行檢查 |
資料相關文件
| 資料使用說明： | E10836.pdf |
| 問卷： | E10836q.pdf |
| 報告書： | E10836r.pdf |
| 過錄編碼簿： | E10836c.pdf |
| 資料檔格式： | EXCEL |
引用資料
【各期刊或論文要求的參考文獻格式不同，可視需求自行調整】
- 黃昱凱（2022）。人機共生：從輔助駕駛到自動駕駛（E10836）【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E10836-1
- Yu-Kai Huang (2022). Human-Machine Symbiosis: from Assistance-Driving to Self-Driving (E10836) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E10836-1
中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心
115201 臺北市南港區研究院路二段128號
Tel: 886-2-27871829
Email: srda@gate.sinica.edu.tw
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