高速公路超速違規行為之願付風險價格研究Highway Drivers' Willingness to Pay for Speeding Fines in Taiwan: Applying the Spike Model
資料摘要
本研究主針對高速公路駕駛者超速違規之願付風險價格加以討論。從過去資料統計可發現超速違規不僅在台灣地區是駕駛者最容易發生之違規駕駛行為，在相關文 獻整理亦發現超速違規亦會提高事故機率，造成人員、財務或是物品的損失。而台灣地區的相關研究，大多針對公路幾何特性、交通執法項目與執法強度加以討論， 對於交通罰款之討論則較少著墨；有鑑於此，本研究探究非市場性財貨，超速違規罰款之願付價格，可供高速公路超速罰鍰金額檢討時之參考外，亦可瞭解影響高速 公路駕駛者願付風險價格之重要因素。研究中利用假設市場評估法，透過情境問卷蒐集資料，並以理性決策者之認知導出評估風險價值函數，再針對本研究主體進行 估計，除建立最基本的迴歸模式外，並採用CVM模式(Probit以及Logit)計算高速公路超速願付風險價格，另外，再增加 spike 模式探討當受訪者願付價格為 0 時對估計之高速公路超速願付風險價格之影響，而本研究成果可供未來相關政府單位改善駕駛違規行為之制訂、改善之依據，並作為後續研究探究非市場性財貨之參 考。
關鍵字
spike 模式 條件評估法 超速駕駛 願付價格資料說明
| 提供單位： | 國立暨南大學土木工程學系(所) |
| 計畫主持人： | 周榮昌 |
| 研究主題： | 經濟活動 政治 |
| 計畫委託單位： | 行政院國家科學委員會 |
| 計畫執行期間： | 2009年8月1日 ~ 2010年7月31日 |
| 調查執行期間： | 2008年6月21日 ~ 2008年7月12日 |
| 母體定義： | 台灣地區高速公路小汽車駕駛人 |
| 調查類型： | 抽查 |
| 調查方式： | 面對面訪問 |
| 樣本數： | 505 |
資料版本
| 首次釋出日期： | 2012年8月27日 |
| 最新釋出日期： | 2012年8月27日 |
| 資料用途別： | 研究用, 碩博士論文, 課堂練習, 教學用 |
| 取得方式： | 一般會員、院內會員直接下載 |
| SRDA資料整理方式： | 建置後設資料 檢查不合理值 |
資料相關文件
| 資料使用說明： | E98030.pdf |
| 問卷： | E98030q.pdf |
| 報告書： | E98030r.pdf |
| 過錄編碼簿： | |
| 資料檔格式： | SPSS |
引用資料
【各期刊或論文要求的參考文獻格式不同，可視需求自行調整】
- 周榮昌（2012）。高速公路超速違規行為之願付風險價格研究（E98030）【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E98030-1
- Rong-chang Jou (2012). Highway Drivers' Willingness to Pay for Speeding Fines in Taiwan: Applying the Spike Model (E98030) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E98030-1
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