市中心商業區行人對步道類型選擇模式之研究

資料摘要

都 市商業區所吸引的休閒娛樂、購物逛街、通勤等目的旅次高於其他地區。然現今該區的步行環境未受重視，行人常穿梭於重重障礙的狹窄通道，或飽嚐車輛壓迫感的 街道上，使得以步行方式從事上述活動行人無法成為愉悅的經驗，且影響民眾至該區活動的意願。本研究主要目的在於瞭解都市商業區以休閒娛樂、購物逛街、上班 上學旅次目的行人所重視的步道屬性，及其偏好的步道類型。研究方法主要是從行人意見中萃取步道的重要屬性，並經由現行步道狀況的觀察與文獻記載來決定屬性 水準值範圍，然後將都市商業區可行的步道類型予以分類，接著運用敘述性偏好方法的實驗設計，讓行人在這虛擬情境的步道類型方案中進行評選。最後利用這些評 選結果，透過個體旅運行為中的多項羅吉特模式進行校估，建立出研究區域中行人對於不同步道類型之選擇模式。另外，在考慮行人偏好有模糊不清的特性下，於問 卷當中加入模糊語意的設計，並在模式校估中亦以模糊觀念加以修正，使模式結果更為符合行人真實的選擇偏好。此一模式可提供將來都市商業區更新、改善或新市 鎮商業區建立行人徒步系統規劃暨設計中使用者需求面的參考依據，期能給行人在都市商業區從事休閒娛樂、購物逛街、上班上學時一個更符合實際需求的步行環 境，並間接促進都市商業區的繁榮發展。因此本研究從使用者需求面切入，了解行人重視的步道屬性及對各步道類型的選擇偏好，提供該區改善、更新或新市鎮商業 區建立時行人徒步系統規劃設計的依據。研究中經過兩階段的問卷調查，第一階段 以五等分態度量表法萃取受訪行人重視的步道屬性，第二階段採取敘述性偏好方法並輔以照片說明，利多項羅吉特模式與模糊修正模式來校估，以構建都市商業區行 人對步道類型選擇偏好模式。

研究結果顯示：(1) 休閒娛樂旅次對各步道屬性的要求普遍高於購物逛街旅次；購物逛街旅次又高於上班上學旅次；女性高於男性；教育程度高者高於教育程度低者。(2) 被重視的步道屬性依次為治安、空氣品質、噪音、步道實質設計因素、視覺美感、活動性。(3) 超過六成受訪者會因步行環境惡劣而影響其至該區活動的意願，吸引人的都市商業區須同時具備多樣化市場、高可及性，及舒適有趣的步行環境。(4) 最受歡迎的步道類型為徒步道，最不受歡迎的為人車共存道。(5) 模式對女性及購物逛街旅次的解釋程度較高。上班上學模式的解釋程度低落，可能是受訪者缺少以步行方式從事該活動的經驗。模糊觀念下，修正模式的解釋程度降 低，但結果較符合常人模糊偏好的情形。

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• 吳水威（2001）。市中心商業區行人對步道類型選擇模式之研究（E87117）【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E87117-1
• Shoei-uei Wu (2001). A Study of Pedestrians Choice Model Toward the Types of the Walkside in CBD (E87117) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E87117-1